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Les cyclistes ? "Je les aime bien ; ils font d'excellents donneurs d'organes". Cet estimé et brillant business man parisien, passablement enrobé, régalait volontiers ses interlocuteurs d'un bon mot. Ses pairs le regrettent. Il est décédé soud
Carte blanche de Philippe Van Parijs (UCLouvain/Oxford) en faveur d'une réappropriation de l'espace public par les citoyens.
A short documentary about bike messengers in Brussels, the most congested city in Europe with only 4% cycling traffic.
With : Karl-Heinz Pohl & Karel Rowies (PedalBxl), Klaus Bondam (Former Major of Kopenhagen), Danny Smagghe (Touring), Jonathan Borms (Fixerati Brussels), Roel De Cleen (Association of Cyclists), Jean-Philippe Gerkens (Bicycle Point - Central Station)
Prod. : Sander Vandenbroucke
This film was made without any political or financial support.
"On lit quelques fois dans la presse locale des courriers de lecteurs automobilistes qui pestent contre les cyclistes soit-disant dangereux et irrespectueux du code de la route. Et d’ajouter systématiquement que quand les cyclistes seront respectueux du code, il sera alors temps de favoriser leur pratique.
Mais qu’en est-il du respect du code par les automobilistes ? A-t-on attendu que toutes les voitures respectent les limitations de vitesse avant de construire de nouvelles routes ? Attend-t-on qu’il n’y en ait plus aucune garée sur les trottoirs pour aménager des parkings ? Non."
L'association Droit au vélo (ADAV) s’est donné pour but de promouvoir le vélo comme moyen de déplacement, d’améliorer la sécurité des cyclistes et de les représenter dans la région Nord – Pas-de-Calais.
Cyclists' Touring Club
(...) Contrairement à ce que tu crois, il n’y aucune aigreur dans mes propos et je ne déteste pas tous ceux qui se déplacent avec des véhicules à moteur, toi encore moins, mon cher ami. Il y a plutôt une grande tristesse de voir l’humanité en général ne pas tirer les leçons des immenses dégâts causés à son environnement par sa frénésie de conquête, de production et de croissance. Il ne s’agit pas, comme tu m’en prêtes l’intention, de revenir au char à bœuf ni à la diligence, ni d’ailleurs à la bougie comme l’a récemment déclaré avec une ironie toute dépourvue d’imagination un certain chef d’État à propos des mobilisations anti-nucléaires dans le sillage de la catastrophe de Fukushima. Non, rien de tout cela ! Mais l’urgence impose des mesures radicales et non « extrémistes », comme tu l’écris » pour sortir de l’automobile comme l’on doit sortir du nucléaire. (...)
La vélorution c’est aussi un gros weekend de festival vélo qui rassemble les indiens et amazones du vélo alternatif de toute l’Europe. C’est LE rendez-vous annuel des vélorutionaires internationnaux, l’occasion de revoir les dégeantés de la pédale issus des deux côtés du Rhin, d’outre Manche, du monde entier voire... d’ailleurs dans l’univers.
Grandes parades à vélo, masse critique de nuit, soirées à prix libres, tables d’hôtes végé, concerts au chapeau, culture vélo, joutes de vélo, concours d’ateliers mécaniques et de soundsystems, sérigraphie... tout un programme pour réunir les forces vives et indépendantes du deux roues !
Il n’y a pas 36.000 méthodes pour réduire l’automobilité de notre société. En fait, on peut distinguer traditionnellement trois grands types d’approches, la théorie de l’offre alternative, la théorie de l’internalisation des externalités négatives et la théorie de l’interdiction réglementaire.