The "Women Project" de Carol Rossetti (Brésil) : des vignettes illustrées sur le vécu des femmes. A voir!
"Ouvrier métallurgiste et ancien dirigeant communiste, Jacques Doriot fonde en juin 1936 le Parti populaire français. Affirmant combattre tant le communisme que le capitalisme, tant Joseph Staline qu’Adolf Hitler, il finit parmi les ultras de la collaboration. Cette dérive d’un fasciste à la française passe néanmoins par quelques chemins inattendus."
Pierre Krähenbühl dirige l'Unrwa, l'agence de l'ONU responsable des réfugiés palestiniens. Il s'agit de 5 millions de personnes, membres des familles qui ont dû fuir Israël en 1948 et éparpillés aujourd'hui dans la région. Les guerres à Gaza et en Syrie les frappent de plein fouet. Il nous dit son inquiétude pour la région.
Le professeur de Droit, de Politique internationale et d’Etude comparée des Religions nous donne sa grille de lecture des évènements qui secouent actuellement le Proche et le Moyen-Orient...
À Genève pour une session du Comité des droits économiques sociaux et culturels de l’ONU, Olivier de Schutter revient sur l’importance des initiatives locales et citoyennes dans la transition de la société vers un fonctionnement plus responsable.
It's no secret that just about anywhere you go in the Netherlands is an incredible place to bicycle. And in Groningen, a northern city with a population of 190,000 and a bike mode share of 50 percent, the cycling is as comfortable as in any city on Earth. The sheer number of people riding at any one time will astound you, as will the absence of automobiles in the city center, where cars seem extinct. It is remarkable just how quiet the city is. People go about their business running errands by bike, going to work by bike, and even holding hands by bike.
The story of how they got there is a mix of great transportation policy, location and chance. You'll learn quite a bit of history in the film, but essentially Groningen decided in the 1970s to enact policies to make it easier to walk and bike, and discourage the use of cars in the city center. By pedestrianizing some streets, building cycle tracks everywhere, and creating a unique transportation circulation pattern that prohibits vehicles from cutting through the city, Groningen actually made the bicycle -- in most cases -- the fastest and most preferred choice of transportation.
Les statistiques d'exclusions intervenues au mois de janvier ont été publiées par l’ONEM : 18.432 exclus à l’échelle du pays dont 2/3 environ de femmes et 2/3 de Wallons.
Les drogues et leur impacte environnemental...
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