Une façon de limiter les sites web suggérées dans la "awesomebar" de Firefox, outre les autres paramètres accessibles dans l'interface, c'est d'utiliser les "étiquettes" (tags).
L'idée est, par exemple, ne pas suggérer tous les marques-pages, mais uniquement ceux de la barre personnelle (sans les entrées par défaut du "menu des marques pages", ni des "Marques-pages non classés", ni de l'historique).
Comment faire?
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Ajouter une ou plusieurs "étiquettes" (tags) aux marques-pages (bookmarks) que l'on souhaite voir suggérés, par exemple uniquement ceux de la barre personnelle.
- Ctrl-Maj-O pour ouvrir les marques-pages;
- Il est possible de sélectionner plusieurs marques pages en même temps pour les "étiqueter" par groupes (rem. : attention à ne pas sélection directement de sous dossiers ou de séparateurs);
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Dans about:config de changer la valeur de browser.urlbar.default.behavior au comportement souhaité, par exemple par 4 pour limiter les suggestions aux marques-pages avec étiquette(s) (cfr lien ci-dessus).
(voir aussi: http://kb.mozillazine.org/Browser.urlbar.default.behavior)
"Des millions de supporters du monde entier s’attendent à vivre la plus grandiose des Coupes du Monde au pays du football. Mais comment le Brésil organise-t-il ce méga-événement? Et avec quels impacts sur les Brésiliens? Enquête dans l’une des 12 villes hôtes, Fortaleza, capitale du Céara, l’un des Etats les plus pauvres du Brésil... "
"Excédé par une surveillance qu'il juge néfaste, un Américain a créé un masque à son effigie pour éviter d'être reconnu par les caméras. Il permet même de déjouer la reconnaissance faciale, selon lui. "
J'ai reçu une ampoule pour mon anniversaire, mais pas n'importe la quelle :-)
(Merci!)
L'information à la source sur le fonctionnement des prochaines élections.
"En fait, le casque vélo a l’immense avantage d’apparaître comme une solution simpliste à un problème compliqué. Dans la tête des gens, le problème est simple: « je suis à vélo, je me fais renverser par une voiture, je tombe et le casque va me sauver, donc le casque c’est bien ». Il s’agit par ailleurs d’une approche totalement individuelle centrée sur l’illusion de sécurité apportée par le casque. Or, le problème est beaucoup plus complexe que cela, avant de parler de casque, il faut parler du comportement des automobilistes, de la place laissée aux cyclistes sur la chaussée, voire même de la place du vélo dans l’imaginaire collectif. Il faut prendre en compte les conséquences d’une mesure individuelle sur les comportements collectifs des usagers. Autrement dit, il faut raisonner de manière globale et non pas du point de vue d’une simple mesure individuelle comme le port du casque."
Five Nobel Prize economists call for an end to the 'war on drugs' in a new report from the London School of Economics and Political Science (LSE).
Ending the Drug Wars: Report of the LSE Expert Group on the Economics of Drug Policy outlines the enormous negative outcomes and collateral damage from the ‘war on drugs’ and includes a call on governments from five Nobel Prize economists[1] to redirect resources away from an enforcement-led and prohibition-focused strategy, toward effective, evidence-based policies underpinned by rigorous economic analysis.
Selon une étude de 2005 de la Sécurité Routière (lire ici), le vélo ne serait responsable que de 17% des blessures à la tête, derrière les accidents de piétons (26%) et des automobilistes (24%). Comment expliquer une telle focalisation sur le casque de vélo et pas sur le casque en voiture ou à pied par exemple ? Sait-on vraiment quelle proportion d'accidents le casque de vélo permettrait d'éviter ?
"Les raisons qui font que la sécurité n’est pas focalisée sur le port de casque en voiture sont encore méconnues au même titre que les incidents en noyade qui sont bien plus nombreux et pourtant sous-représentés. Il faut savoir que sur les derniers chiffres, il y a eu 155 morts en vélo dont un tiers en ville, les deux tiers restants sont des morts sportifs, c’est-à-dire en dehors des agglomérations. Nous ne savons toujours pas pourquoi la focalisation reste sur les victimes en vélo alors que les accidents mortels de la vie courante par exemple sont bien plus importants. Le dernier chiffre s’élève à environ 6800 morts dans des accidents de tous les jours."
"Une chose est sûre, le casque en vélo au-dessus de 20 km remet en cause son efficacité. En dessous de 20 km, nous pouvons estimer que le casque est une protection, au-dessus, cela semble assez complexe. Or, la majorité des chocs sont estimés au-dessus des 20 km car ils sont constatés en dehors des villes, dans un usage sportif. Les accidents en ville sont principalement des altercations avec des automobiles."
"La focalisation sur le casque est dramatique car elle fait oublier l’aspect éducationnel de la pratique du vélo, à commencer par le respect du code de la route et autres règles civiques. A cela s’ajoute le côté pervers du port du casque vis-à-vis des automobilistes qui sont moins vigilants en pensant que le casque est une protection suffisante."
"Dans tous les pays où le port du casque est obligatoire, une réduction de la pratique a été constatée. Obliger les cyclistes à porter un casque en dehors des pratiques sportives est négatif car cela représente une contrainte."
Les jolis gif animés de Romain Laurent
Nouvelle fonctionnalité avec le thème AlbinoMouse pour Shaarli : ajout d'un calendrier/sélecteur de date jQuery...
Oui, les JS jQuery ralentissent Shaarli en appelant pas mal de code. J'ai essayé de limiter les fichiers, mais c'est sans doute encore optimisable. Suggestions bienvenues.
Remarque: les dates éligibles sont limitées entre une date arbitraire (création du premier lien sur shaarli, à entrer manuellement) et la date courante. Lorsque l'on choisi une date qui n'a pas d'entrées, on reste (ou revient) au jour courant.
Sources / téléchargement : https://github.com/alexisju/Shaarli-AlbinoMouse/
Des rondins de bois taillés comme des disques 33 tours dont les cernes sont transcodées en musique...
L’ Initiative citoyenne européenne « Weed like to talk » œuvre pour la mise en place d’une politique commune de réglementation et de contrôle de la production, de la vente et de la consommation de cannabis.
Site de « Weed like to talk » :
http://weedliketotalk.wix.com/wltt
Soutenir cette ICE en tant que citoyen européen :
https://ec.europa.eu/citizens-initiative/REQ-ECI-2013-000023/public/?lang=fr
L'initiative actuellement est en cours et enregistrée auprès de la commission européenne:
http://ec.europa.eu/citizens-initiative/public/initiatives/ongoing/details/2013/000008/fr
"Plus de 200 filles ont été enlevées mi-avril au sein de leur école au Nigeria par le groupe djihadiste Boko Haram. "...
Pour sensibiliser l'opinion sur la surveillance, Balthasar Glättli a publié une carte interactive retraçant les données mobiles collectées pendant six mois depuis son smartphone. Tout y est visible : déplacements, durée et destinataires des appels, SMS, tweets et posts Facebook.