Écrit par Piotr Czerski, Christian Engström, Rick Falkvinge et Marcel-André Casasola Merkle puis traduit par Xavier Gillard, Loïc Grobol et Étienne Loiseau

Les chapitres du livre The Case for Copyright Reform, disponible à http://www.copyrightreform.eu/, sont pour l’essentiel une compilation d’articles. Certains ont été publiés par les auteurs eux-mêmes sur leurs propres blogues ou sur Torrentfreak. D’autres l’ont été par des collègues ou spécialistes du domaine comme le journaliste Mike Masnick de Techdirt ou Michael Geist, professeur de droit canadien.

Livre en accès libre sous licence Creative Commons CC-BY-SA
Egalement disponible au format epub (liseuse).

Pour tenter de faire avancer un débat fumeux, Le blogueur enquête en Espagne, où les "cannabis social clubs" réunissent des milliers d'amateurs soucieux de liberté, de légalité et de qualité ; en Tchéquie, où les autorités ont choisi de réguler la fumette généralisée par de simples amendes ; et en France, où l'interdit sur les drogues englobe même le cannabis thérapeutique...

(France, 2012, 26mn)

Faute de pouvoir mettre beaucoup d'espoir dans un accroissement significatif de l'homogénéité, de la flexibilité ou de la mobilité, la durabilité de l'eurozone ne peut compter que sur un accroissement drastique de la solidarité inter-étatique.

Carte de blanche de Philippe Van Parijs (UCLouvain/Oxford)

"L’Union Européenne est en danger, en raison du défi colossal que représente la gestion des dettes publiques et de la nécessité d’harmoniser son modèle social.

Nous, citoyens de l'Union, soucieux de conserver notre diversité et de renforcer notre unité, nous appelons nos pays à s’unir dans un ensemble plus intégré."

En 1991, il y a maintenant 20 ans, la Commission européenne commandait un rapport à un bureau d’études spécialisé en « mobilité durable » du nom de Tecnoser, sur le thème de la « ville sans voitures ». Un an plus tard, en juin 1992, le commissaire européen à l’environnement, Carlo Ripa di Meana, présentait très officiellement les résultats d’une étude devenue depuis ce jour quasi-confidentielle et dont le titre était: « Proposition de recherche pour une ville sans voiture ».

Sa diffusion fut limitée, presque confidentielle. Aujourd’hui, il est impossible de trouver le document sur internet, que ce soit en français, en anglais ou en italien. Or ses conclusions dépassaient les plus belles espérances du mouvement d’opposition aux abus de l’automobile. Et ce n’était pas une ONG ou autre association écologiste qui l’affirmait, mais la Commission européenne!

Sans avoir la prétention d’être des spécialistes, Ian et Joël, deux militants impliqués dans les luttes pour la liberté de circulation, viennent partager les fruits de leurs recherches et expériences sur la politique de contrôle des frontières de l’Union européenne et notamment sur le rôle de l’agence européenne Frontex et son autonomie grandissante.

EDRI is an association of civil and human rights organisations from across Europe. EDRI promote, protect and uphold human rights and fundamental freedoms in the digital environment.

La Cour de Justice de l'Union européenne vient de rendre une décision historique dans l'affaire Scarlet Extended, cruciale pour le futur des droits et libertés sur Internet. Dans son arrêt, la Cour indique que forcer les fournisseurs d'accès Internet à surveiller et à bloquer les communications de leurs abonnés viole le droit communautaire, et notamment la liberté de communication.