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Le revenu individuel des femmes est de 38 % inférieur à celui des hommes. Leurs risques de tomber dans la pauvreté sont donc accrus, surtout si elles vivent seule avec des enfants. Une fois dans la précarité, peu s’en sortent.
Le dispositif ACS – 9 945 emplois d’Agents contractuels subventionnés au profit d’associations et de pouvoirs locaux – ne sera plus un soutien structurel aux secteurs socioculturel et social-santé, mais un levier des politiques d’activation.
Bruxelles possède un des plus grands réseaux de tram d’Europe. Mais, la carte officielle des transports publics bruxellois rend-elle suffisamment justice aux qualités de ce réseau ?
Dessin humoristique censuré : "Hôtel des Monnaies : 6 millions pour un nouveau parking? "
Le dessins dont il est question : https://twitter.com/baptiste/status/562338742082732033
"Le bulletin communal, Info Saint-Gilles, qui devait sortir ces jours-ci, a été suspendu. L’espace concédé pour la première fois à Ecolo/Groen n’a pas plus à la majorité. Les verts avaient choisi d’y mettre une caricature du bourgmestre Charles Picqué. Les autorités communales ont considéré que ce dessin ne rentrait pas dans la ligne éditoriale du journal...."
Le même conseil communal posait fièrement pour défendre la liberté d'expression, il y a quelques semaines à peine...
https://www.facebook.com/communesaintgilles/photos/a.199239980193107.42958.193920784058360/689765857807181/?type=1&permPage=1
Rhizome TV est une plate-forme vidéo libre et auto-gérée.
Elle a pour vocation la constitution d’une base de données vidéo émancipée des prestataires de services commerciaux sur Internet. En outre, elle vise le partage des ressources et la mise en réseau des acteurs de la réalité sociale bruxelloise.
Pour ce faire, elle offre une chaîne web à chaque association partenaire.
Bastien Tricheur est en train de faire des repérages en vue de réaliser une vidéo sur les aménagements absurdes/bizarres destinés aux cyclistes (et dans le but d'améliorer la situation en attirant l'attention là dessus).
La carte est collaborative, vous pouvez aider!
via https://www.facebook.com/BrusselsBikeLanes/posts/913519545345227
ReflexCity est un projet participatif libre visant plusieurs objectifs:
- classement par document : Disposer sur des plans de Bruxelles (Région Bruxelles-Capitale) une quantité énorme de photos/documents de toutes les époques: documents contemporains, photographies ancienne, gravures,... Tout document dont le lieu est identifiable est éligible de se retrouver sur les plans de Bruxelles.
- classement par section : ReflexCity est également une base de données des lieux de Bruxelles. Tous les lieux (rues, batiments, parcs, ...) peuvent être décrits sur ReflexCity. Le but est d'en décrire à la fois l'historique et l'actualité
Made in Kit est un atelier de création basé (à Bruxelles) sur le principe du DiY et du graphisme participatif qui s'adresse aux professionnels et particuliers qui veulent créer ou apprendre à créer.
L’ARAU déplore la manière dont la Ville avance sur ce projet, sans concertation avec les principaux concernés (habitants et associations) et sans transparence. Le Master Plan d’aménagement des espaces publics et le Plan de circulation ne sont pas publics alors qu’ils auront des incidences notables sur l’environnement. Ils doivent faire l’objet d’une enquête publique et pas d’une pseudo-participation.
L’ARAU estime qu’il faut revenir au concept de boucles d’évacuation du trafic proposé par le PCM, faute de quoi les quartiers habités seront parasités par le trafic. La vitesse doit être limitée à 30 km/h partout dans le Pentagone. L’ARAU estime qu’il faut recréer une desserte de transports en commun de surface attractive sur les boulevards du centre comme alternative convaincante au trafic automobile et une desserte fine des quartiers.
La Ville doit renoncer à ses projets totalement dépassés en matière d’urbanisme souterrain et de priorité automobile.
Des citoyens se sont mobilisés le 29/11/2014 au centre commercial City 2 (Bruxelles) contre le futur traité transatlantique entre l’Europe et les États-Unis.
Le projet de la SA 58 semble tout droit sorti des années 50 : plus de bureaux et plus de parkings sous forme d’un bloc monolithique niant et écrasant le tissu urbain qui l’entoure…
Le fameux piétonnier entre de Brouckère et Fontainas fera disparaître 400 places de parking. Pour « compenser », la Ville propose donc la création de 1 600 places en sous-sol ! Pas de doute : ce piétonnier camoufle une bien piètre politique de mobilité. Le Bral, l'ARAU et IEB s'opposent fermement à la création de nouveaux parkings réclament la priorité pour les transports en commun et la mobilité douce.
Dans le cas où une course ne vous aurait pas satisfait ou en cas d'incident, vous pouvez contacter la direction des Taxis de Bruxelles Mobilité via le numéro vert repris sur cette page ou en remplissant le formulaire ci-dessous. La direction des Taxis vous recontactera dans les meilleurs délais pour vous informer du suivi de votre plainte.
Défi : courir contre le métro à Bruxelles, possible ou pas?
Une nouvelle entreprise sociale à Bruxelles de fabrique (d'assemblage) de vélos.
voir également : http://www.rtbf.be/info/economie/detail_velofabrik-consommer-bruxellois-et-rouler-a-bruxelles-sur-deux-roues?id=8377057